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ヤマハの電動アシスト自転車、『PAS』2011年モデルは、「マイルド」な乗り心地が好印象だった。こぎ初めはゆっくりとアシストを行ない、スピードが出てからはグイグイ引っ張ってくれるような感覚。

［関連写真］

これは競合他社の電動アシスト自転車の乗り心地とは、ひと味異なる。ペダルに足を乗せただけでグイッとモーターが回り、強烈な加速を始める電動アシスト自転車もあり、いかにも「アシストしています！」と自転車が主張しているハデな乗り物だ。

どちらがよいかというのはユーザーの好みによって別れるが、ヤマハPASは自然な乗り心地で、乗っていて疲れず、自転車らしい乗り物だと感じられる。

《レスポンス 佐藤隆博》


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ヤマハ PAS 特別編集


　マツダは３０日、主力小型車の「デミオ」を一部改良して発売した。新開発の１．３リットル直噴エンジンを搭載したモデルの燃費は、ガソリンエンジンとしては国内最高の１リットル当たり３０キロと、ハイブリッド車（ＨＶ）並みを実現。月間６０００台の販売を目指す。

　マツダは次世代環境技術を「スカイアクティブ」と名付けて順次新車に搭載する計画で、今回のデミオのエンジンはその第１弾。山内孝社長は東京都内で開いた発表会で「高い燃費性能を実現しながら、走る喜びを大切にした」と自信を見せた。

　新型エンジンは、独自技術で燃費性能を２４％向上。車体の空気抵抗低減などと合わせ、従来モデルからは燃費を３０％改善した。

　価格は１１４万９０００〜１６２万１７５０円。新型エンジン搭載モデルは１４０万円で、既に６５００台を受注したという。

【米川直己】

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ヤマハ発動機は24日、業界関係者を国立競技場に招き、同社の電動アシスト自転車2011年モデルの試乗会を開催した。会場には広報担当者だけでなく、多くの開発者の姿も同席した。

［関連写真］

ヤマハ発動機は、1993年に世界で初めて電動アシスト自転車を市販したメーカーとして知られている。当然、販売実績も高く、2010年は約38万2000台を販売した。

ヤマハ発動機が開発のテーマとして掲げているのは、ユーザーからのフィードバックを実現すること。2011年モデルは、ユーザーからの要望が特に多かった「バッテリーの持ち」と「製品寿命」、「アシスト力」、「バッテリー残量表示」に的を絞って開発されている。

《レスポンス 佐藤隆博》


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ヤマハ発動機 特別編集


　【ロンドン時事】30日午前のロンドン外国為替市場の円相場は、ギリシャ債務問題への懸念緩和を背景にドル売りがやや優勢となり、1ドル＝80円台半ばで強含みに推移した。正午現在は80円40〜50銭と、前日午後4時比45銭の円高・ドル安。　

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円相場、80円40〜43銭=30日午後5時現在
18円高の9816円09銭=30日の平均株価


　１日の電力使用制限令の発動を前に、メーカー各社が新たな対応策を打ち出している。パナソニックは全社の節電を統括する「節電本部」を新設するほか、京セラは工場の太陽光発電を増強。ピーク電力１５％カットの目標達成を徹底させる。

　パナソニックは３０日、節電本部を１日から１３年３月まで設けると発表した。東北、東京電力管内の５拠点での自家発電導入など、自社の節電を検証し、中長期的な省エネ対策につなげる。宮井真千子本部長は「一過性に終わらせず、全社で省エネの体質を強化する」と話す。

　京セラは、ＰＨＳを製造する福島棚倉工場（福島県棚倉町）に自社製の太陽光発電パネル１９４キロワット分を増設し、３０日に稼働を始めた。増設後の発電能力は２３０キロワットとなり、工場のピーク時電力を８・２％減らせるという。

　シャープは３０日、始業と終業を１時間早めるサマータイムやポロシャツ着用を認めるスーパークールビズ導入を発表した。

　一方、ソニーでは７月から、新社屋ビル（東京都品川区）で外壁周辺の温度を約２〜３度下げる世界初の冷却装置が稼働する。ビル側面の配管に水を巡らせ、気化熱で熱を奪う仕組み。震災前から導入を決めていたが、同社は「空調の節電にもつながる」と話す。【竹地広憲】

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